28 декабря 2011 г.
Евро-2011: Венеция
Четвертый день нашего путешествия начался в замечательном и уникальном месте — в Венеции. О чем сейчас и попробую тут рассказать.
17 декабря 2011 г.
Евро-2011: дорога к морю
На следующее утро после нашего марш-броска из Москвы в Брест был запланирован переход белорусско-польской границы и передислокация в стольный чешский град Брно, а оттуда уже в Венецию, город на воде. Расскажу о том, как мы туда добирались.
15 декабря 2011 г.
Евро-2011: Москва — Брест
Как-то раз, когда мне было грустно и одиноко, один очень хороший человек написал мне: «А поехали в Прагу?» Тогда я, будучи абсолютным домоседом и человеком, который за всю свою жизнь отдалялся от дома максимум на 300 км., опешил от такой наглости и как-то машинально ответил: «А нафига? Что я забыл в этой Праге-то? У меня тут сайты, работа...» На что она ответила фразой из трех простых слов: «Прага, шенген, Германия...» Германия! Глубоко внутри что-то кольнуло, что-то, как казалось, давно забытое. Видимо, то самое пресловутое шило. Тут-то все и закрутилось.
12 декабря 2011 г.
Музей Porsche. Часть 2
Продолжим наш рассказ о музее Порше. На этот раз вас ждут фотографии более современных автомобилей, а также некоторых легендарных раритетов.
Porsche 911 GT3, 2009 г. |
30 ноября 2011 г.
Музей Porsche. Часть 1
В этом году мне посчастливилось побывать, возможо, в самом лучшем автомузее мира, музее Porsche. Внутри шикарнейшего здания огромное количество спорткаров разных лет, и все как на подбор в идеальном состоянии. Ну что, начнем?
Porsche 356 B 2000 GS Carrera GT, 1960 г. |
10 июня 2011 г.
Музей техники Вадима Задорожного. Часть 3
И снова здравствуйте! Представляю вашему вниманию третью часть небольшого фотоотчета о технике, выставленной в музее Вадима Задорожного (смотрите также первую и вторую части). На этот раз речь пойдет о самолетах и военной технике.
Музей техники Вадима Задорожного. Часть 2
Продолжаем рассказ о музее техники Вадима Задорожного. На этот раз речь пойдет о представленных в музее представительских автомобилях.
Horch 850/51, 1935 г.
|
Музей техники Вадима Задорожного. Часть 1
Музей Техники Вадима Задорожного — пожалуй, лучший музей в России. Обнесенная забором территория, аккуратные дорожки, много зелени, чистота, порядок и ухоженность. Ну и центральное здание, два этажа которого, забиты под завязку раритетнейшими автомобилями, самолетами и мотоциклами в идеальном состоянии.
Фотографий получилось очень много, поэтому придется разбить запись на несколько частей. В первой части речь пойдет о самых ярких автомобилях музея.
Фотографий получилось очень много, поэтому придется разбить запись на несколько частей. В первой части речь пойдет о самых ярких автомобилях музея.
Alfa Romeo 6С 2300 B Roadster, 1938 г.
|
25 мая 2011 г.
Автомобиль Леонардо Да Винчи
Первый автомобиль на этой планете изобрел аж в 1478 г., вы не поверите, Леонардо Да Винчи. Да-да, тот самый человек, который придумал парашют, вертолет, арбалет и танк!
Оригинальное изображение автомобиля Леонардо Да Винчи |
9 апреля 2011 г.
Очарование в металле: Blastolene B-702
В нашем небольшом блоге уже была статья о замечательных автомобилях, сделанных «братством артистов и мастеров» Blastolene, в частности об автомобиле-танке Джея Лено. Но этот их шедевр достоен отдельного внимания. Сегодня речь пойдет, наверное, о самом элегантном из всех кастом-каров, Blastolene B-702.
Blastolene B-702 |
26 марта 2011 г.
Довоенные Aston Martin
Aston Martin — одна из старейших британских марок автомобилей, символ элегантности и роскоши, мечта миллионов людей со всей планеты, наконец, самая шпионская марка самого британского шпиона всех времен и народов. Достаточно пафоса для небольшого введения? Тогда начнем. Сегодня речь пойдет о том, как все начиналось, о самых первых моделях Aston Martin.
Aston Martin 15/98, 1936 г. |
7 марта 2011 г.
Mercedes-Benz 710 SSK Trossi Roadster
Этот очаровательнейший немецкий винтажный родстер был построен, вы не поверите, все тем же Фердинандом Порше в 1928 г. для участия в гонках. Это был один из самых технически совершенных автомобилей своего времени.
7 февраля 2011 г.
Автомобиль-танк Джея Лено и другие шедевры Blastolene
Джей Лено — американский комик, телеведущий и писатель, ставший знаменитым в начале 90-х. Но интересен он этому блогу далеко не из-за своего таланта. Дело в том, что Джей собрал огромную коллекцию редчайших автомобилей со всего мира. И сегодня речь пойдет об одном из экспонатов его гаража: уникальном Blastolene Special, или в народе просто Jay Leno's Tank Car.
3 февраля 2011 г.
Бэтмобили
«Никто не знал, а я — бэтмен...» © А. Кортнев.
Поговорим сегодня о... бэтмобилях. А что? От нечего-то делать.
Поговорим сегодня о... бэтмобилях. А что? От нечего-то делать.
29 января 2011 г.
От шести и больше
Испокон веков легковой автомобиль у человека ассоциируется исключительно с четырьмя колесами и одной баранкой. Но ведь есть в этом мире люди, не подвластные стереотипам. Сегодня речь пойдет о легендарных гоночных мегакарах, совершивших в свое время отчаянную попытку разбить вдребезги стереотипы людей.
21 января 2011 г.
Когда будущее становится реальностью. Rinspeed
Rinspeed — небольшое автоателье из Швейцарии, специализирующееся на тюнинге и реставрации автомобилей. А еще каждый год они воплощают в виде концепт-каров весьма смелые и перспективные идеи и выставляют их на международном автосалоне в Женеве.
15 января 2011 г.
Все красотки Джеймса Бонда. Часть 1
Джеймс Бонд — персонаж, рожденный фантазией Яна Флеминга, агент британской разведки, истинный джентльмен, образ которого увековечен в единственном в своем роде киносериале, на сегодняшний день состоящем из 23 картин.
Сегодня речь пойдет о самых ярких символах мужского успеха: люксовых автомобилях и, конечно же, шикарных женщинах. Ну что, поехали?
Подписаться на:
Сообщения (Atom)